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蓋世汽車CEO周曉鶯對話Melexis全球首席執(zhí)行官M(fèi)arc Biron

發(fā)布時(shí)間:2023-06-20 責(zé)任編輯:wenwei

【導(dǎo)讀】隨著全球智能電動(dòng)汽車的普及率持續(xù)提升,車載芯片市場也迎來了顯著發(fā)展。根據(jù)美國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(SIA)的數(shù)據(jù),2022年,盡管行業(yè)面臨多從挑戰(zhàn),全球汽車芯片的銷售額同比勁增29.2%至341億美元,創(chuàng)下歷史新高。


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百年一遇的行業(yè)變革,給汽車芯片供應(yīng)商帶來了發(fā)展新機(jī)遇。在蓋世汽車最新一期C Talk高端系列訪談中,邁來芯全球首席執(zhí)行官M(fèi)arc Biron表示,“對于邁來芯來說,將會(huì)是很大的機(jī)會(huì)。因?yàn)槠囯姎饣枰嚯娮釉骷?,而消費(fèi)者對車輛舒適性和安全性日益增長的需求也需要更多的電子產(chǎn)品。這些都是非常利好的趨勢,邁來芯可以賣出更多的產(chǎn)品?!?/p>


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邁來芯主要聚焦汽車半導(dǎo)體行業(yè),目前有大約90%的營收來自汽車行業(yè)。與此同時(shí),邁來芯還積極拓展其它市場的業(yè)務(wù),包括移動(dòng)出行(電動(dòng)自行車、無人機(jī)等)、智能設(shè)備、智慧樓宇、機(jī)器人、能源管理和數(shù)字健康,而未來非汽車業(yè)務(wù)的營收占比將提高至20%。


在汽車行業(yè)深耕逾30年后,邁來芯已經(jīng)成為汽車半導(dǎo)體傳感器行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。就目前而言,全球生產(chǎn)的新車每輛平均搭載18顆邁來芯的芯片。未來,邁來芯希望將這一數(shù)字提高至20顆,甚至更多。而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的底氣,來自邁來芯旗下適應(yīng)趨勢的創(chuàng)新產(chǎn)品。


過去五年,全球電動(dòng)汽車銷量取得了飛躍式的增長,從2018年的200萬輛上漲至2022年的逾1000萬輛,電氣化已然發(fā)展成全球性浪潮。在電氣化領(lǐng)域,邁來芯不僅提供適用于電池監(jiān)測(BMS)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電器等應(yīng)用的相關(guān)產(chǎn)品,還提供應(yīng)用于熱管理系統(tǒng)的芯片解決方案。據(jù)悉,搭載邁來芯解決方案的熱管理系統(tǒng)不僅可以提高電池效率、延長續(xù)航里程和縮短充電時(shí)間,還支持裝有先進(jìn)熱泵的座艙和動(dòng)力總成熱系統(tǒng)的整合,并提高車內(nèi)舒適度。


就舒適度而言,邁來芯的LIN RGB驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品也可以通過控制車內(nèi)照明來增加汽車的舒適性。在搭載LIN RGB驅(qū)動(dòng)器的汽車?yán)?,乘客可以按照自己的喜好選擇車內(nèi)顏色,營造炫酷的氛圍。對于目前比較流行的能放躺的按摩座椅,Marc Biron在采訪中表示,邁來芯也有相關(guān)產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)按摩、加熱或冷卻功能。


邁來芯還推出了飛行時(shí)間(ToF)產(chǎn)品。借助該產(chǎn)品,司機(jī)或乘客可以通過手勢操作部分功能。比如,如果駕乘人員想增加車載娛樂設(shè)備的音量,可以做一些手勢,邁來芯的飛行時(shí)間芯片會(huì)檢測到手勢,判斷是否需要提高車載娛樂設(shè)備的音量。


去年11月份,邁來芯宣布理想汽車旗下L7、L8、L9豪華SUV車型將裝配邁來芯汽車級 VGA 飛行時(shí)間傳感器MLX75027。該傳感器可以將用戶的手勢直接映射到系統(tǒng)搭載的大尺寸全彩顯示屏上,精準(zhǔn)還原用戶意圖,實(shí)現(xiàn)更豐富的交互體驗(yàn)。


總的來看,推出契合新趨勢的合適產(chǎn)品是邁來芯持續(xù)發(fā)展的重要原因,所以即使是在行業(yè)比較困難的過去兩年里,邁來芯的營收依然實(shí)現(xiàn)了連續(xù)增長。2022年,邁來芯的銷售額同比增長了30%,成為創(chuàng)紀(jì)錄的一年。


而在所有變革和發(fā)展的背后,核心是人才。想要在競爭日趨激烈的汽車半導(dǎo)體行業(yè)始終保持領(lǐng)先地位,人才在一定程度上起到了決定性作用。Marc Biron指出,邁來芯最大的財(cái)富之一是人才?!耙磺袕娜碎_始,是人讓一切發(fā)生。在邁來芯,我們喜歡聽取員工的創(chuàng)新想法,因?yàn)槭撬麄冏屵~來芯的創(chuàng)新成為可能?!?/p>


在外部,邁來芯還與客戶保持良好的關(guān)系,不僅包括一級供應(yīng)商,還包括汽車制造商。邁來芯不僅有業(yè)務(wù)人員開拓業(yè)務(wù),還有應(yīng)用工程師支持客戶產(chǎn)品的開發(fā),并傾聽客戶的想法,真正了解客戶的需求,基于真實(shí)需求開發(fā)芯片產(chǎn)品。我們也有汽車制造商業(yè)務(wù)開發(fā)團(tuán)隊(duì),以便與汽車制造商保持聯(lián)系,確保我們捕捉到汽車制造商的需求,并在我們的產(chǎn)品中反饋需求。


非凡的創(chuàng)新能力是邁來芯的另一大財(cái)富。在全球范圍內(nèi),邁來芯的一半員工是工程師,每年推出16-20款新產(chǎn)品,并且是能夠滿足市場需求的創(chuàng)新產(chǎn)品?!跋胍诟偁幹蓄I(lǐng)先,我們就需要?jiǎng)?chuàng)新?!?/p>


中國作為全球最大的新能源汽車市場,自然而然成為所有創(chuàng)新產(chǎn)品的一大靈感來源地和最大的應(yīng)用市場。對于看重行業(yè)新趨勢的邁來芯來說,更是如此。事實(shí)上,邁來芯已經(jīng)進(jìn)入中國市場20余年,而中國市場也為邁來芯的整體營收貢獻(xiàn)了較大的力量。


“邁來芯在中國的業(yè)務(wù)非常重要,因?yàn)橹袊谝I(lǐng)電氣化的發(fā)展,中國市場產(chǎn)生了很多全新的應(yīng)用場景?!边~來芯在上海、深圳均設(shè)有團(tuán)隊(duì),以捕捉本土客戶的真實(shí)需求,開發(fā)出符合中國市場需求的產(chǎn)品。


在談及邁來芯在中國市場的競爭優(yōu)勢時(shí),Marc Biron表示,邁來芯“小到足以關(guān)懷,大到足以服務(wù)”。一方面,雖然公司規(guī)模比較小,但也正是因此可以與客戶保持密切的關(guān)系,顧及到不同客戶的不同需求。另一方面,公司也足夠有實(shí)力,能夠在面對各種挑戰(zhàn)時(shí),依然能為客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)。


Marc Biron在采訪的最后表示,中國在電氣化市場將繼續(xù)處在領(lǐng)先地位,而邁來芯將繼續(xù)與中國汽車制造商保持密切聯(lián)系,在業(yè)務(wù)增長的同時(shí)也將擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)提高服務(wù)能力,并且還會(huì)逐步在中國建立供應(yīng)鏈。


來源:蓋世汽車



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